河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 張笑聞 董亮 蔡迅翔

　　黃河落天走東海，豫魯攜手譜新篇。3月22日至23日，河南省赴山東省學(xué)習(xí)考察。

　　2天時(shí)間里，考察團(tuán)成員一路向東而行，探企業(yè)、看項(xiàng)目、訪港口，觸摸齊魯大地的發(fā)展脈搏。在共同落實(shí)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大國家戰(zhàn)略的宏大背景下，兩省開啟了一場雙向奔赴的“豫魯有約”。

　　青島港碼頭

　　互聯(lián)互通的豫魯“速度”

　　23日，青島港物流海鐵聯(lián)運(yùn)中心，一列滿載河南商品的鄭州班列，正緩緩駛?cè)胝九_(tái);碼頭上，自動(dòng)化橋吊、軌道吊揮動(dòng)鋼鐵巨臂、馬不停蹄，將集裝箱裝上即將遠(yuǎn)洋的貨輪……

　　作為黃河流域唯一的出�？�，山東港口眾多、海鐵聯(lián)運(yùn)路網(wǎng)發(fā)達(dá)，也是河南重要的出�？�，我省80%以上的集裝箱進(jìn)出口均在此地。

　　把山東“出�？�”搬到河南“家門口”，這是兩個(gè)交通大省在構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場、推動(dòng)高效互聯(lián)互通中的生動(dòng)寫照。

　　近年來，鄭州、新鄉(xiāng)等地與山東港口攜手，布局內(nèi)陸港，開通了“鄭州—青島”“新鄉(xiāng)—青島”等眾多海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路。數(shù)據(jù)顯示，2024年，豫魯“鐵海聯(lián)運(yùn)”班列累計(jì)發(fā)運(yùn)超7萬標(biāo)箱，新能源車、汽車零部件、化工品等諸多“河南制造”跨山出海，揚(yáng)帆起航。

　　這條內(nèi)陸便捷出海通道也為青島帶來了機(jī)遇。1月5日，青島北至鄭州東的跨省環(huán)線列車正式開行，山東和河南邁入高鐵“環(huán)時(shí)代”。

　　考察團(tuán)成員在青島港學(xué)習(xí)考察

　　“青島到鄭州的高鐵貨運(yùn)路線，運(yùn)輸時(shí)效是公路運(yùn)輸?shù)?倍以上。清晨捕撈的青島海鮮，將在中午端上鄭州人的餐桌。”今年全國兩會(huì)，省鐵建投集團(tuán)董事長悅國勇的一番推介，令人印象深刻。

　　2023年，河南省、山東省政府在鄭州市共同簽署《關(guān)于加強(qiáng)交通互聯(lián)互通 服務(wù)支撐黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展的合作協(xié)議》，提出要充分發(fā)揮山東作為黃河流域唯一出�？谑》莺袜嵵輫�際航空貨運(yùn)樞紐、全國鐵路樞紐的引領(lǐng)作用，共建沿黃陸海大通道。

　　從黃河流域九省區(qū)來看，山東、河南同為經(jīng)濟(jì)大省，位列前茅。雙方互相支撐發(fā)展，具有輻射帶動(dòng)黃河流域發(fā)展的強(qiáng)大力量。

　　“交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通有力推動(dòng)了豫魯兩地的產(chǎn)城人文深度融合。”考察團(tuán)成員、交通廳廳長高建立表示，“河南將加快推進(jìn)省際通道項(xiàng)目建設(shè)，深化物流運(yùn)輸模式創(chuàng)新，提升沿黃物流大通道服務(wù)水平，攜手推進(jìn)豫魯交通運(yùn)輸統(tǒng)一大市場建設(shè)。”

　　山東浪潮集團(tuán)

　　“1+1>2”的創(chuàng)新密碼

　　豫魯合作，產(chǎn)業(yè)先行。

　　從濟(jì)南到青島，考察團(tuán)成員學(xué)習(xí)的重點(diǎn)之一便是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。

　　濟(jì)南高新區(qū)，經(jīng)十路上的高新企業(yè)大樓鱗次櫛比，蘊(yùn)含著科技賦能產(chǎn)業(yè)的秘密。走進(jìn)浪潮集團(tuán)、山東重工的展示大廳，電子信息設(shè)備、重型卡車制造的發(fā)展足跡，呈現(xiàn)在考察團(tuán)成員面前。

　　兩個(gè)“學(xué)霸”聯(lián)手答題，會(huì)交出怎樣的試卷?位于鄭州的中鐵裝備4.0智能工廠給出了答案。

　　“我們基于浪潮海岳工業(yè)軟件，為中鐵裝備量身定制了智能化工廠方案，在提升生產(chǎn)效率、綠色環(huán)保等方面效果顯著。”浪潮集團(tuán)產(chǎn)品研發(fā)部研發(fā)八處處長 王思源說。

　　一個(gè)是信息產(chǎn)業(yè)巨頭，一個(gè)是裝備制造領(lǐng)域翹楚，二者的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，交出了一張智能制造轉(zhuǎn)型的高分答卷。

　　一輛“黃河”車，鏈起多少“河南造”?在山東重工集團(tuán)，山東重工中國重汽供應(yīng)鏈管理中心有關(guān)負(fù)責(zé)人給出了答案：65家。

　　由中國重汽生產(chǎn)的新型重卡

　　作為上下游產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán)，恒久制動(dòng)、許昌遠(yuǎn)東傳動(dòng)軸、鳳寶重工等河南汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，為“黃河”重卡的誕生提供了支撐，讓兩省之間的產(chǎn)業(yè)協(xié)作更為緊密。

　　從全國第一輛重型汽車黃河JN150.到馳騁全球的黃河X7氫燃料重卡，這家企業(yè)“永不懈怠、永立潮頭、永爭第一”的信條，為河南裝備制造業(yè)的高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展帶來新的啟示。

　　“兩家企業(yè)是科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展的典型范例。”考察團(tuán)成員、科技廳廳長張銳告訴記者，“山東的經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。要進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，突破主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)，走自主創(chuàng)新、專業(yè)創(chuàng)新、集成創(chuàng)新之路，讓更多企業(yè)勇立潮頭，在深化改革和創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)造上奮勇爭先。”

　　唱好黃河“大合唱”

　　“山東省里有個(gè)河南縣(范縣)，河南縣里有個(gè)山東鎮(zhèn)(櫻桃園鎮(zhèn))，山東鎮(zhèn)里有個(gè)河南村(金村和張扶村)，河南村里住著山東人……”

　　這首在當(dāng)?shù)亓鱾鞯拿裰{，描繪的正是魯豫兩地“你中有我，我中有你”的奇妙景象。

　　2021年，兩省簽訂“對(duì)賭協(xié)議”《黃河流域(豫魯段)橫向生態(tài)保護(hù)補(bǔ)償協(xié)議》;同年10月，《關(guān)于豫魯毗鄰地區(qū)共建黃河流域高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)合作框架協(xié)議》正式簽署;2023年12月，河南山東聯(lián)合印發(fā)《魯豫毗鄰地區(qū)合作發(fā)展實(shí)施方案》;2024年6月簽訂深化文旅交流合作框架協(xié)議……中原大地和膠東半島一衣帶水，邁入了攜手并進(jìn)、共謀發(fā)展的新階段。

　　考察團(tuán)成員在山東重工學(xué)習(xí)考察

　　如今，行政邊界不再是發(fā)展邊界。黃河兩岸，“山東鎮(zhèn)”里的河南人吃上了山東的自來水，河南縣城邊的山東娃也邁進(jìn)了河南學(xué)校的大門，隔河相望的兩省企業(yè)更是成為“一區(qū)多園”中的發(fā)展盟友。

　　作為魯豫毗鄰地區(qū)合作發(fā)展的承載地，濮陽市與山東聊城和菏澤兩個(gè)“鄰居”關(guān)系密切。“我們將落實(shí)好黃河重大國家戰(zhàn)略，在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作、公共服務(wù)共享、創(chuàng)新高地建設(shè)等方面，與山東互聯(lián)互通、互促互融，全力打造豫魯毗鄰地區(qū)合作發(fā)展的橋頭堡和示范區(qū)。”考察團(tuán)成員、濮陽市委書記萬正峰說。

　　黃河?xùn)|流匯海潮。這次河南與山東的相會(huì)，是兩省期待已久的“雙向奔赴”，更是發(fā)展共贏的新啟航。從嵩山之巔到黃海之濱，兩個(gè)經(jīng)濟(jì)大省的發(fā)展故事還在繼續(xù)書寫。