在鄭州航空國際機場北貨運站，工作人員正在給新開航線“鄭州—保加利亞索菲亞-比利時列日”的貨機裝貨。作為鄭州機場開通的首條直飛東歐地區(qū)國際貨運航線，不到兩周時間，航線已累計進出口貨物17368件，共計419.208噸。

中大門國際物流集團有限公司 屈風池：我們現(xiàn)在正在裝載一些電子產(chǎn)品和跨境電商貨物，共計有86噸貨物，從（鄭州）新鄭國際機場經(jīng)保加利亞，大概明天就能到達（比利時）列日。我們現(xiàn)在每周為歐線提供約360噸的運力，時效從原來72個小時，縮短到現(xiàn)在的48個小時。    

河南航空貨運發(fā)展有限公司國際業(yè)務部副經(jīng)理 許宏宴：今年新開了19條貨運航線，自“一帶一路”共建以來，鄭州機場已經(jīng)有57條的貨運航線。貨物品類從單一的普貨已經(jīng)發(fā)展到現(xiàn)在幾乎涵蓋了全品類近萬余種的商品。

2013年，鄭州航空國際機場的貨運吞吐量為25萬噸，現(xiàn)在已突破70萬噸，貨運吞吐量穩(wěn)居全國第6位、全球前40 強。強勁的貨運增長勢頭背后，是口岸各部門聯(lián)動服務的提質(zhì)升級。

鄭州機場海關(guān)物流監(jiān)控科三級主辦 安琪：我們指導企業(yè)做好航線、航空器備案等工作，采取“7×24小時”通關(guān)保障機制，保障貨物即到即查即放。

通達全球的航線網(wǎng)絡日益完善，“空中絲綢之路”通道優(yōu)勢大幅提升，商務往來頻繁，企業(yè)代表、貿(mào)易商等人員的出行需求也大幅增加，帶動鄭州機場國際客運航線同步增長。目前鄭州機場累計開通國際地區(qū)客運航線18條，洲際客運航線更是從無到有，2013年以來，新增開通了5條。

旅客 雅婷：現(xiàn)在增開了鄭州到首爾的班次，原來去韓國的話是一天一班，現(xiàn)在是兩班，這樣的話更方便一點。

河南鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)口岸管理局局長 郭利超：我們將用好兩個國家級智慧口岸試點優(yōu)勢，進一步搶抓144小時過境免簽政策機遇，積極復制鄭州—盧森堡“雙樞紐”模式，力爭到2025年開通國際地區(qū)客運航線50條以上、實現(xiàn)與全球前20位貨運樞紐機場全部通航，機場貨運吞吐量達到120萬噸以上。